sábado, 11 de maio de 2013

mamãe

           




Feliz dia das mães para todos !!!






ciug


                 




     Atenção !!!

Matrículas para o curso de informática

DIAS 20 E 21 DE MAIO

Documentos necessários:

-1 foto 3x4
-cópia da  identidade ou certidão de nascimento
-cópia do comprovante de escolaridade
-cópia do comprovante de residência

REQUISITOS

O aluno deve ter no mínimo 13 anos e estar cursando pelo menos o 7° ano (antiga 6ª Série).

ENDEREÇO

Rua Dr. Gradim s/ n° Gradim/ S.G
Telefone: 3477-0045

Informações da xre 300

                             XRE

sábado, 6 de abril de 2013

sábado, 23 de março de 2013

Nacionais

Pop 100

Lead 110     Biz 100

Biz 125


CG 125 Fan

XRE 300

CB 300R

CB 600F Hornet

Dá uma olhada nos preços aqui !!!

http://www.honda.com.br/motos/Paginas/default.aspx

A origem


A motocicleta foi inventada simultaneamente por um americano e um francês, sem se conhecerem e pesquisando em seus países de origem. Sylvester Roper nos Estados Unidos e Louis Perreaux, do outro lado do atlântico, fabricaram um tipo de bicicleta equipada com motor a vapor em 1869. Nessa época os navios e locomotivas movidas a vapor já eram comuns, tanto na Europa como nos EUA, e na França e na Inglaterra os ônibus a vapor já estavam circulando normalmente. As experiências para se adaptar um motor a vapor em veículos leves foram se sucedendo, e mesmo com o advento do motor a gasolina, continuou até 1920, quando foram abandonadas definitivamente.
O inventor da motocicleta com motor de combustão interna foi o alemão Gottlieb Daimler, que, ajudado por Wilhelm Maybach, em 1885, instalou um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objetivo de testar a praticidade do novo propulsor. A glória de ser o primeiro piloto de uma moto acionada por um motor (combustão interna) foi de Paul Daimler, um garoto de 16 anos filho de Gottlieb. O curioso nessa história é que Daimler, um dos pais do automóvel, não teve a menor intenção de fabricar veículos motorizados sobre duas rodas. O fato é que, depois dessa máquina pioneira, nunca mais ele construiu outra, dedicando-se exclusivamente ao automóvel.